注意观察每个接头的垫圈是否完整，并更换损坏的垫圈。长期使用全自动打捆机引起的正常磨损，或由于维护不当引起的异常磨损会增加燃料消耗。全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。油环内的扭转弹簧在油环的开口位置处断裂，使刮油不干净并参与燃烧，造成严重的油耗症状。全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，有些是因为漏油，有些是因为我们没有正常维护我们的全自动打捆机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。

2.小钳子上的刀：钳口上有一个调节螺钉。在打结器的侧面，带弹簧的螺钉太紧，无法轻易捆绑。它太松，不打结。排绳杆与钳口之间的间隙过大，且钳口易于捆扎，作业时拖绳应与小钳口的前表面稍有摩擦。绳索放置在绳索盒后面的地方有一根压力绳索，它太松了-容易将绳索拉到钳口上，太紧则容易折断绳索。牵引杆行程不足。如果有两个打结器，一个很容易使用，另一个不容易使用，则可以更改牵引杆来尝试。上颚弯曲和变形，在颚的上侧有毛刺。3.单段式：上侧有一个扣，下侧没有一个扣。绳索板的调整可能不正确。刚开始工作时，与绑扎针的间隙应为3-5mm，并且冲程不够。底部有一个扣环，顶部没有一个扣环，电缆桥架太紧或太松。4.电缆槽未卡住：电缆槽太紧或太松。在操作过程中，捆包针和抓紧盘之间的间隙应为3-5mm，该间隙不正确并且无法抓住电线。5.绳扣下方的绳索断裂：绳索下方3-5cm处断裂的绳索，绳索板上可能有毛刺。绳索扣下方的绳索折断可能是绳索引出装置上的毛刺。

全自动秸秆打捆机的核心部件为机芯;封箱机的核心部件是马达;收缩机的核心部件是炉道;缠绕机的生产已经模块化了，核心部件处于各个模块中。而真空包装机的核心部件是真空泵。大部分小型真空包装机使用的都是旋片式真空泵。这就足以看出包装机械生产的高技术要求。全自动秸秆打捆机控制系统由核心控制单元PLC和用于操作的人机界面组成，核心控制单元采用LG“PLC”控制，液压系统为加压打包机的核心部分，其工作的可靠性直接决定了打包机动作是否正常可靠，这其中油温控制就成为金属液压打包机液压控制部分的关键。对于机电一休化机械设备，自动化、智能化、单元化使得设计思考周全，其中就要考虑其重要部位。每一种产品的使用寿命都由一个核心部件决定的，而那个核心部件往往是值钱的一个。

全自动打捆机的水力冲击是非常有害的，这将导致液压系统和全自动打捆机引起的巨大振动和噪音，影响全自动打捆机的工作性能;液压系统或部件的寿命将减少甚至损坏。压捆机厂家它可能导致某些部件（例如阀门和压力继电器）的故障甚至安全事故。全自动打捆机液压系统中的一些部件不敏感，会产生液压冲击。例如，如果溢流阀缓慢，秸秆压捆机当全自动打捆机系统的压力上升到动作值时，由于不能及时打开，可能发生压力过冲，从而引起冲击。全自动打捆机在液压系统中，当管道中的阀门快速关闭（或打开）或液体流动的方向迅速改变时，由于惯性或移动，导致流速在大小或方向上迅速变化流动液体的工作当部件突然制动或反转时，工作部件的惯性将突然增大或减小系统中的压力，并且将发生液压冲击。