秸秆打捆机由传动机构、拣拾机构、耙草机构、活塞冲压机构、打结机构等部门构成。颠末拣拾、切割、压实、系缚等机器行动，末了将草类及农作物秸杆打成方捆，实现了整珠秸杆打捆机历程主动化。打捆时主动引绳，主动拾取麦草，主动打捆，主动切绳，并可以通过槽轮巨细的调解，来转变打捆时的绳圈和捆草密度，使草捆不散、不缭乱。成形后的草捆体积小而紧凑，而且草捆内松外紧，透气性好，便于运输和贮存秸秆打捆机断节调整

注意观察每个接头的垫圈是否完整，并更换损坏的垫圈。长期使用全自动打捆机引起的正常磨损，或由于维护不当引起的异常磨损会增加燃料消耗。全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。油环内的扭转弹簧在油环的开口位置处断裂，使刮油不干净并参与燃烧，造成严重的油耗症状。全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，有些是因为漏油，有些是因为我们没有正常维护我们的全自动打捆机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。

大多数全自动打捆机使用旋转叶片真空泵。这足以看出包装机械生产的高技术要求。全自动打捆机的控制系统由核心控制单元PLC和操作人机界面组成。核心控制单元由LG“PLC”控制。液压系统是全自动打捆机的核心部件，工作可靠。性质直接决定了全自动打捆机的动作是否正常可靠，油温控制是全自动打捆机液压控制部分的关键。对于全自动打捆机自动化，智能化和单元化使设计考虑周全，重要的是要考虑其重要部分。每个全自动打捆机的寿命由核心部件决定，这通常是非常有价值的。全自动打捆机的核心部件是机芯;密封机的核心部件是电机;收缩机的核心部件是炉子;绕线机的生产已经模块化，核心部件在每个模块中。在日常使用中，须注意全自动打捆机的核心部件的维护，以确保全自动打捆机的安全运行。

检查全自动打捆机的主体和齿轮箱盖，检查车轮侧面，后盖和盖板之间是否有泄漏。仔细观察每个配件的垫圈是否完好无损，并更换损坏的垫圈。长期使用全自动打捆机导致的正常磨损，或由于维护不当导致的异常磨损会增加燃料消耗。离田机公司全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。直销离田机油环中的扭簧在油环的开启位置处断裂，使油刮不洁并参与燃烧，造成严重的燃油消耗症状。全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因为漏油，部分是因为我们没有正确维护我们的全自动打包机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。全自动打捆机的需要注意控制产品的耐用性和适应性。

秸秆打捆机在工作时有时会出现返料现象，所谓的返料现象就是在设备工作时，而是返出进料口的现象。秸秆打捆机出现返料现象实际上是与许多方面原因有关的：受物料受力不平衡影响。秸秆打捆机出待粉碎物料在粉碎腔内垂直方向的受力容易不平衡，在向上气流分力的作用下，容易出现返料现象。其次，进料口过大。同一规格的秸秆打捆机，进料口越大时越容易出现返料现象。然后，现返料的原因物料与粉碎腔内壁的碰撞。通常情况下，粉碎腔内壁与物料的碰撞较大，大量进料作业时有一部分物料对粉碎腔内壁的碰撞反弹轨迹正好指向进料口方向，产生返料现象的可能性就越大。与待粉碎物料的大小差异太大有关。当秸秆打捆机待破物料的大小差异很大时，就很容易出现返料的现象。