，启动旋转按钮，旋转架带动草捆转动，操作者应同步迅速将膜压向草捆中部，并随着草捆旋转一周，然后立即松手，青贮PE膜逐渐逐层包裹在草捆外，草捆自随着旋转架公转，当包膜到设定的层数时（如三层），离合器自动脱开，旋转架停下，操作员在草捆和输膜架之间把牧草膜切断，把牧草膜断头一端压入草捆端面重叠处，然后将包膜好的草捆从包膜机上面取下，摆放整齐，码放不要超过四个包，因为太高太重容易把最下层的膜压变形，造成空气进入

全自动打捆机由机体框架、传动机构、喂料机构、密度调节机构、压草活塞机构、草捆长度控制机构及车轮行走机构、拾禾器、打草滚筒、链轮传动机构、绳盒、引绳杆及预警装置、液压控制机构等部件组成。由拖拉机通过传动机构带动连杆驱动喂料压板和活塞作往复运动;秸秆通过进料口、秸秆稳定土拌合站在喂料压板的作用下，进入储草腔内稳定土拌合站公司，再由压草活塞推入并被压紧前进，打捆时自动引绳，自动拾取秸秆作物，自动打捆，自动切绳，通过对槽轮大小的调整，来改变打捆时的绳圈和草捆密度，使草捆不散、不凌乱。

注意观察每个接头的垫圈是否完整，并更换损坏的垫圈。长期使用全自动打捆机引起的正常磨损，或由于维护不当引起的异常磨损会增加燃料消耗。全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。油环内的扭转弹簧在油环的开口位置处断裂，使刮油不干净并参与燃烧，造成严重的油耗症状。全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，有些是因为漏油，有些是因为我们没有正常维护我们的全自动打捆机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。

全自动打捆机基本上由柴油驱动，但由于打捆机的功率过大，我们的全自动打捆机的每小时燃料消耗增加。很多人不知道为什么，我们应该及时检查原因。全自动打捆机的燃料消耗有几个原因：检查部分位于油轮侧的前端，位于行轮的同一侧。由于机座的螺钉松动，轮子被V型皮带拉动，以保护油箱的框架角铁，以便长期摩擦，并且油套管磨损。形成间隙以导致漏油。检查全自动打捆机主体与齿轮箱盖，行轮侧面，后盖和盖板之间的接头是否有漏油现象。

另外，正规秸秆打捆机企业生产的产品都有三包凭证，上面不仅有关于三包维修的说明，还要有提供三包维修记录表格；要说明三包维修的期限和三包维修单位的联系地址、电话等。完善的三包服务是产品使用的有效保障，能解除用户的后顾之忧。开始使用前，对机器进行检查，看机盖是否严实、刀轮拧紧，用手旋转要转动灵活。操作时请勿将头手穿过带子的跑道。秸秆打捆机工作环境较为潮湿，秸秆打捆机对工如果连续工作90小时以上，其轴承的磨损会比较严重，就需要对两端的轴承进行更换。作环境有要求吗？机器不使用时请将储带仓内的带子卷回带盘，以免下次使用时变形。勿随意更换机器上的零件及一定要安装警示标志，并且不可随意拆除，因为没有警示标志的话，容易造成意外事故。

秸秆打捆机轴承的高速运转，润滑油是直接影响使用的润滑剂，轴承的润滑过多、过少或老化也是引起轴承过热而损坏的主要原因，因此，要按着使用使用书要求按时定量地加注润滑油，一般润滑占轴承空间的70%-80%，过多或过少都不利于轴承润滑和热传递。适当的定期加一些润滑油有利于假期的使用寿命增长。