秸秆打捆机初次工作、更换不同物料、物料含水量变化较大时，经常会出现断节不准确的现象1、 断节位置伸出较多：适当向前调节1油缸后部行程开关或向前调整2油缸后部的碰块2、 断节位置在出料口内部较多：适当向后调节1油缸后部行程开关或向后调整2油缸后部的碰块。秸秆打捆机日常保养：1、要经常对秸秆打捆机进行清理，因为这里边打捆的时候会产生很多的秸秆残渣，不及时清理会影响下次的秸秆打捆机的使用。2、每次秸秆打捆机在生产前，都要对设备的部件和润滑油进行添加。保证设备正常运行。3、经常检查齿轮和物料仓的间隙是否处理正常状态。4、要经常对设备的传送带进行检查，查看松紧程度，及时调整能提高工作效率。5、收工时要对设备上的灰尘和各个部件之间的灰尘杂物等进行清理擦拭，保障第二天的正常生产。

2.小钳子上的刀：钳口上有一个调节螺钉。在打结器的侧面，带弹簧的螺钉太紧，无法轻易捆绑。它太松，不打结。排绳杆与钳口之间的间隙过大，且钳口易于捆扎，作业时拖绳应与小钳口的前表面稍有摩擦。绳索放置在绳索盒后面的地方有一根压力绳索，它太松了-容易将绳索拉到钳口上，太紧则容易折断绳索。牵引杆行程不足。如果有两个打结器，一个很容易使用，另一个不容易使用，则可以更改牵引杆来尝试。上颚弯曲和变形，在颚的上侧有毛刺。3.单段式：上侧有一个扣，下侧没有一个扣。绳索板的调整可能不正确。刚开始工作时，与绑扎针的间隙应为3-5mm，并且冲程不够。底部有一个扣环，顶部没有一个扣环，电缆桥架太紧或太松。4.电缆槽未卡住：电缆槽太紧或太松。在操作过程中，捆包针和抓紧盘之间的间隙应为3-5mm，该间隙不正确并且无法抓住电线。5.绳扣下方的绳索断裂：绳索下方3-5cm处断裂的绳索，绳索板上可能有毛刺。绳索扣下方的绳索折断可能是绳索引出装置上的毛刺。

全自动打捆机基本上由柴油驱动，但由于打捆机的功率过大，我们的全自动打捆机的每小时燃料消耗增加。很多人不知道为什么，我们应该及时检查原因。全自动打捆机的燃料消耗有几个原因：检查部分位于油轮侧的前端，位于行轮的同一侧。由于机座的螺钉松动，轮子被V型皮带拉动，以保护油箱的框架角铁，以便长期摩擦，并且油套管磨损。形成间隙以导致漏油。检查全自动打捆机主体与齿轮箱盖，行轮侧面，后盖和盖板之间的接头是否有漏油现象。

清洁打捆机时，请注意以下细节：1.调整采棉头的倾斜度通过调节采摘头梁两侧的动臂长度，当打捆机工作时，前鼓比后鼓低19mm，这使锭子接触更多的棉花，并使残留物从底部流出采棉头的倾斜度调整应在棉线中进行。直销单破碎2.通过调节调节板和支架上圆孔的相对位置来调节打捆机压板的张力。从调节板的旋转直到弹簧刚好接触压力板，前抓取头继续旋转并进行调节以进行调节。平板上有3个孔，后捡拾头调整为4个孔，与固定在支架上的孔对齐，并插入了法兰螺钉。单破碎公司进行调整时，应首先调整后采摘头上的压板，并且仅在必要时才拧紧前采摘头上的压板。3，压板与主轴尖端之间的间隙可通过调节压板铰链上的螺母来调节，约为3〜6mm，通过实践应调节到压板与主轴尖端之间的间隙1毫米是好的，间隙太大以至于漏出棉花，间隙太小以至于无法取出铸锭，会在压力板上画出深槽，从而损坏零件。4.调整脱棉圆盘组的高度调整脱棉滚筒的位置，直到滚筒上的一排切下的锭块与机箱上的插槽对齐。此时，在脱棉盘组和铸锭之间摆动。摩擦阻力受到它们之间的轻微阻力。清洁时，请注意不要用水清洗打包机。清洁后残留的残留物将加速生锈和腐蚀损坏。高压气体可有效清除打捆机缝隙和角落的残留物；燃气或电风扇产生的高速大容量风也是一种有效的清洁方法。但是，当使用高压气体清洁打捆机时，请戴好防护眼镜，以免损坏眼睛。

检查全自动打捆机的主体和齿轮箱盖，检查车轮侧面，后盖和盖板之间是否有泄漏。仔细观察每个配件的垫圈是否完好无损，并更换损坏的垫圈。长期使用全自动打捆机导致的正常磨损，或由于维护不当导致的异常磨损会增加燃料消耗。全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。油环中的扭簧在油环的开启位置处断裂，使油刮不洁并参与燃烧，造成严重的燃油消耗症状。全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因为漏油，部分是因为我们没有正确维护我们的全自动打包机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。全自动打捆机的需要注意控制产品的耐用性和适应性。