全自动打捆机基本上由柴油驱动，但由于打捆机的功率过大，我们的全自动打捆机的每小时燃料消耗增加。很多人不知道为什么，我们应该及时检查原因。全自动打捆机的燃料消耗有几个原因：检查部分位于油轮侧的前端，位于行轮的同一侧。由于机座的螺钉松动，轮子被V型皮带拉动，以保护油箱的框架角铁，以便长期摩擦，并且油套管磨损。形成间隙以导致漏油。检查全自动打捆机主体与齿轮箱盖，行轮侧面，后盖和盖板之间的接头是否有漏油现象。

全自动打捆机的打包方法：在旅途中自动拾取。适用于苜蓿和牧场等各种绿色和草地的本科作物。当固定时，它也适用于经炖或切碎的玉米秸秆，芦苇和甘蔗尾。等待。青贮打包机设计新颖，采用国内外技术，一次完成秸秆打包的全过程。本实用新型结构紧凑，性能完善，自动化程度高，工作质量好，生产效率高，捆扎范围广，操作灵活。启动机器前请注入25公斤齿轮油（连续使用10年以上），加油后拧紧油塞。

全自动打捆机由机体框架、传动机构、喂料机构、密度调节机构、压草活塞机构、草捆长度控制机构及车轮行走机构、拾禾器、打草滚筒、链轮传动机构、绳盒、引绳杆及预警装置、液压控制机构等部件组成。由拖拉机通过传动机构带动连杆驱动喂料压板和活塞作往复运动;秸秆通过进料口、在喂料压板的作用下，进入储草腔内，再由压草活塞推入并被压紧前进，打捆时自动引绳，自动拾取秸秆作物，自动打捆，自动切绳，通过对槽轮大小的调整，来改变打捆时的绳圈和草捆密度，使草捆不散、不凌乱。

秸秆打捆机初次工作、更换不同物料、物料含水量变化较大时，经常会出现断节不准确的现象1、 断节位置伸出较多：适当向前调节1油缸后部行程开关或向前调整2油缸后部的碰块2、 断节位置在出料口内部较多：适当向后调节1油缸后部行程开关或向后调整2油缸后部的碰块。秸秆打捆机日常保养：1、要经常对秸秆打捆机进行清理，因为这里边打捆的时候会产生很多的秸秆残渣，不及时清理会影响下次的秸秆打捆机的使用。2、每次秸秆打捆机在生产前，都要对设备的部件和润滑油进行添加。保证设备正常运行。3、经常检查齿轮和物料仓的间隙是否处理正常状态。4、要经常对设备的传送带进行检查，查看松紧程度，及时调整能提高工作效率。5、收工时要对设备上的灰尘和各个部件之间的灰尘杂物等进行清理擦拭，保障第二天的正常生产。

，启动旋转按钮，旋转架带动草捆转动，操作者应同步迅速将膜压向草捆中部，并随着草捆旋转一周，然后立即松手，青贮PE膜逐渐逐层包裹在草捆外，草捆自随着旋转架公转，当包膜到设定的层数时（如三层），离合器自动脱开，旋转架停下，操作员在草捆和输膜架之间把牧草膜切断，把牧草膜断头一端压入草捆端面重叠处，然后将包膜好的草捆从包膜机上面取下，摆放整齐，码放不要超过四个包，因为太高太重容易把最下层的膜压变形，造成空气进入

全自动秸秆打捆机的核心部件为机芯;封箱机的核心部件是马达;收缩机的核心部件是炉道;缠绕机的生产已经模块化了，核心部件处于各个模块中。而真空包装机的核心部件是真空泵。大部分小型真空包装机使用的都是旋片式真空泵。双打捆机厂家这就足以看出包装机械生产的高技术要求。全自动秸秆打捆机控制系统由核心控制单元PLC和用于操作的人机界面组成，进口双打捆机核心控制单元采用LG“PLC”控制，液压系统为加压打包机的核心部分，其工作的可靠性直接决定了打包机动作是否正常可靠，这其中油温控制就成为金属液压打包机液压控制部分的关键。对于机电一休化机械设备，自动化、智能化、单元化使得设计思考周全，其中就要考虑其重要部位。每一种产品的使用寿命都由一个核心部件决定的，而那个核心部件往往是值钱的一个。